Heute schaue ich mir den neuen McLaren GT etwas genauer an!

McLaren mischt nun im GT-Segment mit. Fahrleistung, Komfort und Geräumigkeit sollen neue Käufergruppen erschlossen werden.

Ein paar Daten:

Motor und Antrieb: V8-Turbo-Benzindirekteinspritzer

Hubraum: 3994 ccm

Max. Leistung: 456 kW/620 PS bei 6 500 U/min

Max. Drehmoment: 630 Nm bei 5500 – 6500 U/min

Antrieb: Heckantrieb

Getriebe: Siebengang-Doppelkupplung

Mir gefällt die Form des neuen McLaren GT sehr gut. Besonders das Heck!

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Maße und Gewichte

Länge: 4683 mm

Breite: 2045 mm

Höhe: 1213 mm

Radstand: 2675 mm

Leergewicht: 1530 kg

Zuladung: k.A.

Kofferraumvolumen: 150 + 420 Liter

Ausgestattet ist mein Testfahrzeug mit einer Sport-Auspuffanlage. Die sieht nicht nur wuchtig aus, mache auch viel Laune 😉

Zusammen mit dem 150 Liter großen Fach im Bug kommt der GT auf insgesamt 570 Liter Stauraum.

Die Kabine ist geräumiger als bei den anderen McLaren Modellen. Auch sind die Sitze etwas weicher gepolstert. Das Fahrzeug kostet um die 250.000€.

Guten Sound bekommt man nicht nur vom Motor, sondern auch aus der Bowers & Wilkins Anlage.

Die Mittelkonsole ist aufgeräumt und beherbergt die wichtigsten Tasten.

Die Schaltwippen, gefräst aus Aluminium, liegen gut in der Hand.  Optisch und haptisch eine Freude.

Was mir auch sehr gut gefällt, man kann den Innenraum farblich ändern. Im Menü gibt es dazu 6 verschiedene Farben.

Es war mir mal wieder eine Freude einen McLaren zu fahren. Besonders den neuen GT. Es ist immer wieder ein Erlebnis.

Hmmm! Schmackofatzo

http://www.dusseldorf.mclaren.com

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